vendredi 2 février 2018

Et à Dunkerque , on a encore parlé de nous !




La remise officielle du  tandem de Jean-Jacques et  Patrick  et  financé par la Fondation Caisse d’Épargne "Agir & Réussir Ensemble" a  eu lieu le vendredi 27 janvier 2018  Le reportage est visible  sur le lien ci-dessous (mettre le curseur à 6 minutes 20 secondes ); Notre  périple en Thaïlande  y est bien entendu largement évoqué et il est accompagné de nombreuses photos

mardi 2 janvier 2018

et la presse parle encore de nous ...


Bonjour et encore bonne année à tous !

Ci-dessous , Jean-Pierre ,suite à notre retour,
nous fait parvenir un article de la dépêche paru le 23 décembre


mardi 12 décembre 2017

Lundi 11 decembre et mardi 12 decembre ( envoyé de l'avion )



Lundi 11 décembre

Dernière journée  en Thaïlande
Après avoir démonté et remis les tandems dans les cartons hier soir, ce matin grasse matinée ; lever pour tous )à 7 H ! Aujourd’hui nous aurons donc tous « quartier libre » pour profiter de cette dernière journée.Certains se reposeront et resteront à l’hôtel à Lat Krabang (grande banlieue de Bangkok ) d’autres iront visiter Bangkok. Une seule journée pour visiter cette gigantesque mégalopole ne suffit pas, cependant une petite dizaine d’entre nous, iront s’y aventurer. Bangkok est une ville immense et les distances sont gigantesques et les temps de parcours tout autant,( 18 millions d’habitants dans le grand Bangkok ).
 La ville est saturée de la circulation automobile en permanence ( c’est la deuxième ville la plus embouteillée au monde ). Pour s’y rendre , nous utiliserons le réseau du métro et celui du sky train (metro aerien), complété par l’airport rail link ( ligne de train )qui part de l’aéroport ( non loin de là où nous logeons) jusqu’à la première gare  du métro aérien. Ces trois modes de transport fonctionnent bien. Nous avons remarqué que les habitants qui l’utilisent sont très disciplinés, il n’y a pas de bousculade dans le métro et chacun attend son tour calmement avant d’entrer ou de sortir de la rame.

Il nous faudra un peu de temps avant de bien comprendre son fonctionnement et pour pouvoir  s’orienter correctement.  Nous mettrons  pas moins de 3 heures avant d’arriver à notre destination, qui sera le centre historique placé non loin du fleuve Chao Phraya, là où se situent les plus beaux monuments( grand palais ;musée national et tous les temples). Vu le temps Imparti nous jetterons notre dévolu uniquement  sur le temple Wat Pho. Nous  y trouverons beaucoup de visiteurs, mais cela valait le détour !








 Dans ce bel ensemble de temples, nous pourrons admirer le célèbre bouddha couché. Édifié par Rama 1er au 18 eme siécle  ses dimensions sont gigantesques  45 m de long, 15 m de haut et il est entièrement recouvert d’or .




 
Après le repas, nous essayerons de nous perdre dans le dédale d’un marché , placé non loin du fleuve Chao Phraya,



et après une bonne heure de marche , nous déciderons d’entamer le retour …encore environ 2 h 30 de transport nous attendent ( nous sommes un peu plus rapide ! ) pour retrouver enfin notre hôtel .Avant d’aller manger au restaurant comme tous les soirs , nous ferons notre réunion quotidienne , pour annoncer le programme du lendemain …ce sera la journée dans l’avion !!!!. Nous ferons également un petit « tour de table » afin de recueillir «  à chaud » les premières impressions des uns et des autres sur cette aventure d’1 mois.



Demain matin lever pour tout le monde à 5 heures.


 Mardi 12 décembre

Quelques photos prises par Manu dispensent de commentaires sur l’état de fatigue des participants !





dimanche 10 décembre 2017

l'aventure par les deficients visuels




Bonjour,

Pendant que les pilotes démontent et remettent les tandems dans les cartons, nous, les déficients visuels allons vous donner nos impressions sur le voyage.
On nous avait dit voyage facile, vie en communauté zen, que du relax…
Mais en fait, on nous réveille à 5h, on nous donne le petit-déjeuner, on nous propose un siège, mais ce n’est que la selle de notre tandem.
On s’assoit, et là… il faut pédaler, appuyer, pousser, pousser, pendant que les pilotes admirent le paysage. Ils nous donnent une banane, une barre de céréales, pour nous motiver à continuer le vélo.
1, 2, 3… on clipse les pédales et c’est reparti : pousser, pousser, pousser jusqu’au déjeuner !
Mais non… finalement, même si on se réveille bien à 5h, nos bagages sont descendus et chargés dans le camion. On s’occupe bien de nous, on nous sert le petit-déjeuner : café, tartines, confiture, sans oublier le passage aux toilettes avant le départ.
Alors que les pilotes sont très affairés à préparer nos montures, faute de savoir très bien ce qu’il se passe, nous trouvons parfois le temps long.
Pendant toutes les étapes, Ils sont nos yeux, décrivent le paysage, nous font toucher les plantes, les fruits exotiques, les bouddhas, sculptures et nous font partager la découverte du pays.
Aux repas, on nous sert comme des princes, et souvent en priorité.
On ne peut que dire merci à nos pilotes en qui nous donnons toute confiance ; ils font de leur mieux et donnent le meilleur.
Merci à :
-          Pierre G, guide local, et son épouse, pour leur travail et accompagnement,
-          Les organisateurs de l’association Défis Tandems Handisport : Daniel, Jean-Pierre, Philippe, sans oublier les routeurs Michel L et Patrick W,
-          Les pilotes Daniel, Gérard, Hubert, Jean, Jean-Jacques, Jean-Pierre, Manu, Michel H, Patrick W, Philippe, René

Signé les copilotes déficients visuels : Chantal, Christine, Odile, Simone, Didier, Michel M, Patrice, Patrick B, Pierre M.

Ps : Ce fût un super périple avec de bonnes surprises et des petits pépins : c’est ça l’aventure !
Si vous souhaitez visiter ce très beau et accueillant pays qu’est la Thaïlande, et profiter de sa gastronomie sans avoir la bouche en feu… penser à préciser « maïpet » (sans piment) en commandant votre plat. Sinon prévoir un extincteur à proximité.

dimanche 10 decembre



Dimanche 10 décembre  Prachinburi  Lat krabang 94 km
(Le total de la petite balade durant le mois s’élève à 2530 Km environ)  
Le départ s’effectue sur des routes bien tranquilles et ce seront encore et toujours des rizières que nous apercevront à perte de vue tout au long des cinquante premiers kilomètres. Dans la première demi-heure une crevaison pour l’équipage Gérard / Didier *








Les seules difficultés que nous aurons à franchir aujourd’hui seront les ponts qui enjambent les canaux et les routes à grandes circulations;Vers 10 H nous ferons une petite pause  pour se rafraichir et se restaurer dans un petit bar en bordure de route.  Ensuite la circulation va s’intensifier de plus en plus ;a midi nous ferons une  pause pour le déjeuner tout prêt d’un marché, ce ne sera pas l’endroit le plus idéal car les bruits sont affolants ; circulation ; forage pour des travaux , emplacement de marché , nous sommes abrités sous des tôles, malgré tout la chaleur est intense, le thermomètre frise avec les 40  degrés. 



Il ne nous reste plus qu’une quinzaine de kilomètres, mais la circulation devient de plus en plus intense et incessante et ce sera pour nous les non voyants une très mauvaise sensation car les voitures nous serrent de très prêt.








Nous arrivons en début d’après-midi  les pilotes se mettent à démonter leur tandem dans le but de le mettre dans les cartons qui arriveront quelques heures plus tard .
Demain sera ainsi une journée complète de repos  , certains ont décidé d'aller visiter Bangkok
Notre périple s’achève et nous allons regretter les rires spontanés des Thaïlandais , leur joie, leur accueil et leur encouragements  mêlés d’admiration.
Nous remercions tous les internautes qui nous suivis tout au long de cette belle aventure.

ce sera la troisième du séjour pour l’ensemble des 9 tandems et deux vélos ce qui compte tenu de la distance parcourue reste bien peu , tout comme les autres problèmes mécaniques qui se résumeront à ; 3 rayons de cassés pour Daniel et un pour l’équipage pour Jean-Jacques/Patrick , également un changement complet de la transmission ( chaine, cassette et pignons )pour l’équipage Michel Hanet / Michel Moutou ( celle-ci  n’était certainement  pas en état dés les départ )

Odile et Patrice